Tillägg till detta reglemente ( 5 ) speciellt för klass 1 före -48.

3.1. Typ och ålder: Maskinen skall vara av race-typ och överensstämma med maskiner inom tidsperioden ( se punkt 1.0.). Motorcykeln skall kunnat ha tävlats med i vedertagen klass. Förare / ägare har bevisbördan.

3.3 Ram, sving: Före -48 inga undantag.

3.4. Framgaffel: Teleskopgaffel godkänt om det kan styrkas att det satt monterat original.

3.5. Styrning: Clip on styre ej godkänt.

5.6. Hjul, fälgar: Fälgbredd max VM 2 både fram och bak. Stål och aluminiumfälgar med hög kant godkänt. Min 19" om ej annat satt original.

3.7. Bromsar: Endast halvnav max 7" bromstrumma gäller både fram och bak.

3.10. Tank, sadel och kåpa: Tank skall vara tidstypisk, ej av modernt snitt. Plasttank ej godkänt. Kåpa ej godkänt. Endast så kallad Fly screen. MC skall vara utrustad med solosadel av läder eller gummi och om så önskas bönpall. Ej så kallad "limpa". Skärmar: Tidstypiskt utseende, ej plast. Fram och bakskärm obligatoriskt.

3.12. Motor: Alla synliga delar skall falla inom tidsperioden.

3.15. Förgasare: Fram till och med 1960 exempelvis Amal Monoblock godkänt.5.17. Växellåda: Före -48 inga undantag.

3.18. Transmission: Remdrivning kan godkännas om den är helt dold med tidstypisk transmissionskåpa.

3.20. Reglage: Koppling, broms och gashandtag skall vara av tidstypiskt snitt.

3.23. Övrigt: Oljeuppsamlande material skall finnas under motor och växellåda. Motorcykel skall utseendemässigt överensstämma med tidsperioden före -48